안녕하세요.
수리논술 시리즈를 이어 가는
대치동 이루리학원 논술팀입니다.
오늘은 2027학년도 한국항공대학교
수리논술에 대해 알아보도록 하겠습니다.
고사일부터 짚겠습니다.
한국항공대 논술고사는
2026년 11월 21일(토) 하루에 모두 끝납니다.
공과대학과 AI융합대학, 자유전공학부 공학적성은
오전 10시부터 11시 30분까지,
항공경영대학 이학적성과 항공운항학과,
자유전공학부 이학적성은
오후 3시부터 4시 30분까지입니다.
원서접수가 9월 7일(월)부터
9월 11일(금) 18시까지니,
접수를 마쳐도 고사까지 두 달 넘게 남습니다.
이 두 달을 어느 트랙 기준으로
쓸지가 항공대 수리 준비의 첫 질문입니다.
전형 구조를 보겠습니다.
논술우수자 전형 전체 모집인원은 198명이고,
수리논술은 두 트랙으로 나뉩니다.
공학수리논술은 공과대학 51명, AI융합대학 53명,
자유전공학부 공학적성 22명까지 126명이 대상이고,
이학수리논술은
항공경영대학 이학적성 15명, 항공운항학과 11명,
자유전공학부 이학적성 20명까지 46명이 대상입니다.
전형방법은 논술 1,000점 100% 일괄합산이며
학생부는 반영하지 않습니다.
항공운항학과는 신체검사가 합불로 병행되어,
총점 순 3배수를 대상자로
선발한 뒤 신체검사 합격자 중에서 최종 선발합니다.
신체검사 대상자 발표는 11월 30일(월) 18시입니다.
유형특성이 트랙 선택의 핵심입니다.
두 트랙 모두 2문항,
각 50점 합 100점을 90분에 풀지만 범위가 다릅니다.
공학수리는 수학, 수학Ⅰ, 수학Ⅱ에 미적분까지,
이학수리는 미적분을 뺀 수학, 수학Ⅰ, 수학Ⅱ입니다.
범위가 좁다는 것은 시험이 쉽다는 뜻이 아니라
남은 단원에서 더 깊게 묻는다는 뜻에 가깝습니다.
실제 이학 기출은 미분의 정의로 곱의 미분법을
유도하게 하고 절대부등식 증명을 요구했습니다.
지원 학과가 트랙을 결정하므로,
내 모집단위가 어느 수리인지
확인하는 일이 요강 읽기의 첫 순서입니다.
출제경향입니다.
요강은 수리논술을 "수리적 분석력, 응용력과 창의력을
측정할 수 있는 제시문과 문항 출제" 로 규정하고,
기출은 제시문으로 정리와 공식을
직접 제공하는 형식이었습니다.
공학수리는 다항함수와 삼각함수의 미분과 적분,
매개변수로 나타낸 점의 속력과 이동 거리,
치환적분, 사인법칙과 코사인법칙을 다뤘고,
이학수리는 이차방정식의 근과 계수의 관계,
로그와 삼각함수 합성 방정식, 정적분으로
넓이와 극한을 구하는 문항이 나왔습니다.
그리고 두 트랙 공통의 원칙이 하나 있습니다.
풀이 과정을 서술해야 하며
답만 쓰면 0점이라는 것입니다.
수능최저는 국어, 수학, 영어,
탐구 중 2개 영역 합 6등급 이내 (탐구 상위 1과목,
한국사 응시 필수)이고 미충족자는 불합격입니다.
눈여겨볼 것은 동점자 처리 규정입니다.
1번 문항 고득점자 다음 순서가
평가자 간 평가점수 편차가 작은 득점자입니다.
채점자들이 비슷한 점수를 준 답안,
즉 누가 읽어도 같은 평가가 나오는 명료한 풀이를
우대한다는 뜻입니다.
답이 맞았는지만이 아니라
서술이 얼마나 오해 없이 읽히는지까지
순위에 쓰는 규정이라,
풀이를 깔끔하게 정돈하는 훈련이
실제 당락 변수가 됩니다.
경쟁률은 2026학년도 198명 모집에 6,098명 지원,
30.8 대 1 로 역대 최고였습니다.
전년 28.4 대 1보다 올랐고
수시 전체 15.9 대 1의 두 배 가까운 수치입니다.
등록자 성적 입결은 입학처 게시분이 확인되지 않아,
공개된 값이 없다는 사실 그대로 안내드립니다.
대치동 상담에서는 이런 경우
경쟁률 추이와 기출 난이도로
체감 기준을 잡도록 권합니다.
미적분 포함 여부부터 답안 서술의 명료성까지,
항공대 수리는 규정을 아는 만큼
유리해지는 시험입니다.
대치동 이루리학원 논술팀이
트랙별 범위 훈련과 풀이 첨삭으로
함께 준비하겠습니다.
수리논술 학원 상담은 편하신 때 문의해 주세요.
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